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Las nuevas normas de la UE facilitarán la matriculación de vehículos al cambiar de país

De momento, los trámites en este tipo de procesos en la UE son largos debido a la ausencia de una normativa comunitaria sobre matriculación de vehículos.
De momento, los trámites en este tipo de procesos en la UE son largos debido a la ausencia de una normativa comunitaria sobre matriculación de vehículos. Derechos de autor Ronnie Kurtz
Derechos de autor Ronnie Kurtz
Por Rebecca Ann Hughes & Euronews en español
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Los actuales pasos burocráticos son complejos ante la ausencia de una normativa comunitaria sobre matriculación de vehículos.

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La Comisión Europea ha propuesto una revisión completa de las normas de seguridad vial y matriculación de vehículos de la UE como parte de su compromiso con una movilidad segura y sostenible. Una de las medidas propuestas es simplificar el proceso de llevarse el coche al cruzar las fronteras para vivir en otro país.

En la actualidad, los trámites son largos y complicados debido a la ausencia de una normativa comunitaria sobre matriculación de vehículos. La Comisión quiere digitalizar los principales documentos de propiedad de los vehículos para facilitar el proceso transfronterizo. Las propuestas aún deben ser aprobadas por el Parlamento Europeo y el Consejo.

Como es natural, los residentes en la UE matriculan sus coches en el país donde viven. Pero las normas varían de un Estado miembro a otro, ya que no existe una normativa comunitaria general sobre matriculación de vehículos. Eso significa que si alguien decide trasladarse a otro país de la UE a largo plazo -en lugar de viajar allí de vacaciones- deberá volver a matricular su coche.

Como la mayoría de los documentos siguen figurando en papel, este proceso puede resultar muy largo. La nueva propuesta de la Comisión pretende simplificar el procedimiento mediante la expedición de certificados digitales de matriculación e inspección técnica y la conexión de los registros nacionales. Los Estados también tendrán a datos como las lecturas del cuentakilómetros, es decir, la distancia total que ha recorrido un vehículo desde su fabricación. Se trata de una cifra clave para evitar el fraude del kilometraje en la reventa de coches de segunda mano.

"La iniciativa de hoy supone un gran paso adelante para hacer nuestras carreteras más seguras, nuestro aire más limpio y la vida de los ciudadanos más fácil", ha declarado Apostolos Tzitzikostas, comisario de Transporte Sostenible y Turismo. "Al modernizar nuestras normas de inspección técnica estamos aprovechando las últimas tecnologías, reforzando su cumplimiento y garantizando que sigan el ritmo de la evolución de las realidades de la movilidad".

Los propietarios de automóviles de los países de la UE deben mantener sus vehículos en condiciones de circular y obtener certificados que lo acrediten. Éstos ya están reconocidos en todo el bloque a efectos de circulación y rematriculación.

Ahora la Comisión ha introducido recientemente una nueva política que permite a los conductores someterse a inspecciones técnicas y obtener certificados en Estados de la UE distintos del país de matriculación de su vehículo. Estos certificados tendrán una validez de seis meses, lo que ofrece mayor flexibilidad a quienes permanezcan temporalmente en otro país de la UE. Esta nueva opción está sujeta a la condición de que la siguiente inspección técnica se realice en el país de matriculación del vehículo.

Los Estados también pueden optar por reconocer las inspecciones realizadas en otros países de la UE durante periodos más largos si así lo desean. La Comisión decidió no aplicar el reconocimiento pleno de estos certificados en toda la UE, alegando la necesidad de una normativa estandarizada, así como las diferencias de precios entre los países de la UE.

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