Se espera que la UE y China prosigan las conversaciones sobre la solución alternativa para sustituir los aranceles recientemente impuestos por la UE a los vehículos eléctricos fabricados en China.
PUBLICIDADChina y la UE mantienen conversaciones para encontrar una solución alternativa que sustituya a los aranceles impuestos recientemente a los vehículos eléctricos chinos. Sin embargo, aún no se ha alcanzado ningún acuerdo y se espera que las negociaciones continúen. El jueves, el portavoz del Ministerio de Comercio de China respondió a un periodista en rueda de prensa, afirmando que las negociaciones sobre el establecimiento de un precio mínimo habían avanzado algo tras los esfuerzos concertados de ambas partes.
China expresó su esperanza de que ambas partes trabajasen juntas, siendo "pragmáticas y equilibradas", teniendo en cuenta las preocupaciones legítimas de la otra parte, respondiendo a las expectativas de las partes interesadas tanto en China como en la UE, y esforzándose por alcanzar un resultado satisfactorio.
"Estamos cerca de un acuerdo con China"
A principios de semana, el presidente de la Comisión de Comercio del Parlamento Europeo, Bernd Lange, declaró en una entrevista que "estamos cerca de un acuerdo": China podría comprometerse a ofrecer coches eléctricos en la UE a un precio mínimo. Esto eliminaría la distorsión de la competencia mediante subvenciones injustas, que es la razón por la que se introdujeron los aranceles en un principio."
En septiembre, la Comisión Europea rechazó las propuestas de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos de fijar un precio mínimo. La Comisión comentó que la solución no puede "eliminar los efectos perjudiciales de las subvenciones".
Aumento de las tensiones comerciales entre la UE y China
La Comisión Europea decidió aumentar los aranceles sobre los coches eléctricos fabricados en China hasta un 45,3% a partir del 30 de octubre, tras obtener por un estrecho margen la aprobación de los 27 Estados de la UE. La decisión se tomó tras varias series de reducciones de los aranceles propuestos.
El gravamen sobre los Teslas fabricados en China se ha reducido del 9% al 7,8%, tras un recorte anterior del 20,8%. El arancel sobre la marca china más vendida, BYD, se sitúa en el 17%. Los aranceles sobre Geely se han reducido al 18,8% desde el 19,3%, mientras que los de SAIC y las empresas que no cooperaron con las investigaciones de la UE se han reducido al 35,3% desde el 36,3%.
China responde con aranceles al brandy
Como represalia, China anunció que los importadores de brandy de la UE tendrán que pagar aranceles correspondientes de hasta el 39% a partir del 11 de octubre. El Ministerio de Comercio dijo que Pekín también estaba estudiando aumentar los aranceles sobre los coches de gasolina europeos importados con motores grandes. Estos anuncios han presionado las acciones de las empresas de bebidas y los fabricantes de automóviles europeos.
En noviembre, las acciones de Pernod Richard SA se desplomaron un 14% y las de LVMH cayeron un 7%. Las acciones de los principales fabricantes europeos de automóviles, como BWM, Porsche, Volkswagen y Mercedes-Benz, bajaron entre un 8% y un 12%. La mayoría de estos fabricantes de automóviles han emitido advertencias de beneficios, citando la atonía de la demanda en China y los vientos económicos en contra.
Los desafíos arancelarios de Trump y la caída del euro
Tanto la UE como China están en la lista de aranceles del presidente electo de EE.UU., Donald Trump, lo que puede instar a ambas partes a continuar las conversaciones para aliviar las relaciones comerciales. Europa se ha enfrentado a los retos de la desaceleración de China, la agitación política interna y las amenazas arancelarias de EE.UU.. Tanto el euro como las bolsas europeas concluirán noviembre con una nota negativa. El euro se depreció frente al dólar un 3%, acercándose a su nivel más bajo en dos años. En términos mensuales, el índice Euro Stoxx 50 cayó un 4,4%, el CAC 40 se desplomó un 5% y el DAX retrocedió un 1,1%. Los valores de consumo, sobre todo los más expuestos a los mercados chinos, protagonizaron las ganancias generales.
La victoria de Trump hizo temblar el yuan chino
En China, los últimos datos económicos mostraron signos de modesta mejora a pesar de las medidas de estímulo en curso. En el tercer trimestre, China registró un crecimiento del PIB del 4,6%, por debajo del 4,7% del trimestre anterior. La victoria de Trump en las elecciones estadounidenses también puso nerviosos a sus mercados financieros en noviembre. El yuan chino se debilitó un 1,7% frente al dólar estadounidense, pero se fortaleció un 1% frente al euro. Los índices de referencia chinos, el Hang Seng Index cayó un 5,3% y el China A50 bajó un 1,6%.